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エブリイワゴンとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  トール
VS
8万円379.7万円
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中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 1221
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル RBS 外ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ローダウン 16インチAW ナビ TV ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 両側電動スライドドア64820km社外14アルミ

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートステップ

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 2インチUP/ショートバンパー/デイトナSS

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD・ターボ・社外CD/USBチューナー・運転

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    93.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ/片側電動スライドドア

    本体価格
    138.9万円

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    193万円

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    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9DA

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII プッシュスタート RLシートヒーター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII BT接続ナビBカメラ両側電動ドアETC衝突軽減

    本体価格
    115.5万円

関東
541
110.4万円
関西
382
125.1万円
東海
224
110.9万円
北海道
116
120.3万円
九州
217
118.5万円
東北
106
126.8万円
北陸・甲信越
91
127.7万円
中国
94
123.6万円
四国
78
123.9万円
地域別台数
関東
339
139.5万円
関西
114
122.8万円
東海
127
131.3万円
北海道
66
126.5万円
九州
192
128万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
87
146.6万円
中国
113
148.7万円
四国
42
145.1万円

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エブリイワゴンとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  トール
142.6万円208.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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