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エブリイワゴンとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  トール
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円263万円
トールの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 1260
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外14AW・マフラー 新品タイヤ 左パワスラ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ユーザー様買取禁煙車 ハイルーフ DA付き

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン スローパー車いす移動車 ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ /後席モニター/禁煙車/ナビTV/ETC

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビTN/両側自動ドア/フルエアロ/ETC

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    179万円

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    52.1万円

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    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 雹害車

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパイン9型ナビ・全方位・両側パワスラ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    105.8万円

関東
556
109.4万円
関西
399
120.6万円
東海
223
106.6万円
北海道
114
115.4万円
九州
217
115.2万円
東北
113
134万円
北陸・甲信越
93
122.4万円
中国
103
125.2万円
四国
64
123.6万円
地域別台数
関東
375
139.1万円
関西
118
123.1万円
東海
111
126.8万円
北海道
69
128.9万円
九州
194
130.8万円
東北
136
142.1万円
北陸・甲信越
94
148.3万円
中国
119
144.4万円
四国
44
136万円

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エブリイワゴンとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  トール
142.6万円208.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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