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トールとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スズキ  ツイン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ナビ/パノラマモニター/ドラレコ

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII SDナビ フルセグ 前後ドラレコ 両パワ ETC

    本体価格
    106.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 車検整備渡し ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII アルパインナビ フルセグ パノラマモニタ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LED前灯 バックカメラ

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離11952キ

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    118.8万円

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    32.8万円

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    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 全塗装/新品シートカバー/新品タイヤ4本

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 ローダウン Rキー ETC Gフィルム

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

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    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フジツボマフラー シュピーゲル補強

    本体価格
    71万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

関東
344
139.8万円
関西
112
123.3万円
東海
126
132.1万円
北海道
68
124.4万円
九州
185
127.9万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
85
144.9万円
中国
105
147.9万円
四国
44
143.6万円
地域別台数
関東
40
59万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.7万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
36.6万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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トールとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  ツイン
146.3万円229.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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