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トールとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トールとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 24.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ トール X SAII TV ナビ バックカメラ DVD X SAII TV ナビ バックカメラ DVD

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 衝突軽減ブレーキ/両側パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    182.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ装着用UGパック 衝突被害軽減

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    189万円

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    56.2万円

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    96万円

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    36.8万円

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    84万円

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    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    141.4万円

関東
303
141.2万円
関西
110
132.8万円
東海
104
130.2万円
北海道
74
128.2万円
九州
161
131.3万円
東北
114
142.5万円
北陸・甲信越
99
138.4万円
中国
103
145.3万円
四国
36
142.4万円
地域別台数
関東
10
66.4万円
関西
6
86.2万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
6
58.4万円
東北
5
55.4万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
41.2万円

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トールとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  アベンシスワゴン
146.3万円210.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1986
69~98 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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