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MAZDA3セダンとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ダイハツ  フェローマックス
VS
110万円312.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ETC・ドラレコ(前後)・360°ビュー・レーダークルーズ

    本体価格
    202万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビュー BSM・RCTA HUD レーダークルーズ ETC 純正10.25型ナビ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブLED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ DVD BT フルセグ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ エアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    230.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白本革シート  BSM HUD デジタルミラー 全方位カメラ マツダコネクト 障害物センサー 電動シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW フルセグTV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙 360度カメラ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全周囲カメラ 白革シート アイアクティブセンス 全周囲カメラ ステアリングヒーター 禁煙車 純正8.8インチナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
61
196.7万円
関西
20
195.9万円
東海
22
176.3万円
北海道
7
210万円
九州
25
201万円
東北
6
191.6万円
北陸・甲信越
10
188万円
中国
12
195.2万円
四国
3
191.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3セダン   ダイハツ  フェローマックス
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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