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ミラトコットとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとTTロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  TTロードスター
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
674 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV ETC ドラレコ パノラマM

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ディスプレイオーデイオ CD/DVD/BT ETC 前後ドラレコ パノラマモニター ステリモ スマートキー フロントシートヒーター 衝突軽減 クリアランスソナー LEDライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII クリアランスソナー 衝突軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー ABS バックモニター 画面付きカーオディーオ 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ 全方位モニター スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナ禁煙車 純正ナビ フルセグ/BT/CD/DVD 全方位カメラ スマートアシスト LEDヘッドライト ステリモ オートライト オートエアコン 前後ドラレコ 横滑り防止 アイドリングストップ 衝突軽減 Pスタ

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    115万円

関東
124
88.8万円
関西
75
88.1万円
東海
103
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.2万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
14
104.8万円
関西
5
97万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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ミラトコットとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  TTロードスター
107.5万円145.2万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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