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ミラトコットとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとX3 Mの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   BMW  X3 M
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 567万円923万円
X3 Mの相場表を見る
650 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Panasonicナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ USB充電 プッシュスタート スマートキー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ  オートマチックハイビーム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/TV/DVD/Bluetooth パノラマモニタ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII フルセグナビ Bluetooth バックカメラ スマアシIII ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビTV DVD Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 2WD アイドリングストップ プッシュス

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外ナビ・ワンセグ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    49万円

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    575万円

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  • BMW X3 M コンペティション 4WD 全国2年保証付 Mspタルトゥーフォレザー 21インチAW 可変サス 可変バルブ Mspブレーキ ACC ハンズオフアシスト HUD 全周囲カメラ harman/kardon シートベンチレーション 地デジTVナビ AppleCarPlay

    本体価格
    848万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトパッケージ ステアリングホイールヒーティング リヤサイドウインドローラーブラインド カーボンパッケージ Mカーボンミラーキャップ Mコンパウンドブレーキ パノラマサンルーフ 21AW

    本体価格
    848万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 2年保証付 パノラマ Mブレーキ カーボントリム H/K 黒革 カーボンミラー Vシート HUD 電動シートH前後 全周囲 地デジ ステアリングH ジェスチャーC セレクトP カーボンP 認定中古車

    本体価格
    898万円

関東
122
88.1万円
関西
65
88.8万円
東海
111
87.2万円
北海道
43
105.1万円
九州
96
87.4万円
東北
46
95.9万円
北陸・甲信越
62
89.3万円
中国
76
93.3万円
四国
29
87.4万円
地域別台数
関東
10
740.4万円
関西
5
702.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラトコットの中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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ミラトコットとX3 Mのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   BMW  X3 M
107.5万円145.2万円 新車時価格 1210万円1401万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
658 排気量(cc) 2992
52 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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