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キャンターとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミラトコット
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 32.3万円152万円
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1478 中古車掲載台数 680
  • 三菱ふそう キャンター 2t ドライバン ワイドロング 格納PG 2PG-FEB50

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブデコトラ仕様積載1.25t6人乗り ・デコトラ仕様!!(フロントバンパー純正部品有)・車検(令和7年12月23日)・積載量:1.25t・3方開・5速MT・ガソリン車・125馬力・6人乗・5トン限定免許OK・ETC付・バックカメラ・社外ナビ・メッキパーツ

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t 5MT 新明和製荷台 バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載1.5t 極東開発 積載1.5t 極東開発 S601 アーム式パワーゲート リフト能力600Kgゲート長88cm 平ボディ 左電格ミラー AEBS LDWS ESP EZGO 荷台地上高約81cm 車両総重量3965kg

    本体価格
    349万円

  • 三菱ふそう キャンター ICターボ 高床 ワイド 超超ロング カスタム 3.25t積載車ラジコン全自動油圧式Rゲート

    本体価格
    591.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド ロング ディーゼルターボ カスタム パネルバン ワンオーナー 6速マニュアル キーレス ファブリックシート オートエアコン 純正オーディオCD再生 純正ディスチャージヘッドランプ純正フォグ ETC ドラレコ EZGO 電動格納ミラー NOX・PM適合

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段クレーン・ラジコン付・ワイドロング ・MT・平ボディ 4段クレーン ラジコン付 ワイドロング 5MT 平ボディ 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ ETC キーレスゲ ートチェーン ロープ穴3対 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    500.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9D 平ボデー 積載量2t 

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和アームロール 

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.5t 全低床 Wキャブ 6速セミAT ナビTV ETC バックカメラ キーレス ドライブレコーダー前方 坂道発進補助 衝突軽減システム 車線逸脱 横滑り防止 リアヒーター

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    86.9万円

関東
463
318.4万円
関西
284
318.7万円
東海
202
373.6万円
北海道
50
287.5万円
九州
245
256.1万円
東北
56
252.2万円
北陸・甲信越
42
388.5万円
中国
73
261.4万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
127
88.8万円
関西
76
88万円
東海
103
85.4万円
北海道
45
104.6万円
九州
99
86.2万円
東北
55
95.9万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
79
91.5万円
四国
29
86万円

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キャンターとミラトコットのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミラトコット
--- 新車時価格 107.5万円145.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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