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ミラトコットとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとキャパの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  キャパ
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
670 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 欲しい装備などございましたらスタッフまで

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 4WD 純正ナビ オートエアコン/ライト

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDチューナー 衝突被害軽減システム ク

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 当社リースアップ車両 ワンオーナー 社外ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト コーナーセンサー キーレス 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ 車両明細印刷画像印刷

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ユーザー様買取車両 社外ナビ テレビ ETC LEDヘッドランプ クリアランスソナー 衝突軽減 フロントドライブレコーダー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    59万円

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  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
127
89.1万円
関西
73
87.7万円
東海
100
85.7万円
北海道
45
103.7万円
九州
101
86.4万円
東北
52
96.5万円
北陸・甲信越
67
93万円
中国
76
92.7万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ミラトコットとキャパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  キャパ
107.5万円145.2万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
52 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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