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フリードハイブリッドとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ダイハツ  ミラトコット
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
606 中古車掲載台数 596
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV BT ETC 両PSドア Bカメラ

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ純正SDナビ地デジTV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ 両側自動ドア HID 15AW

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 車検整備2年実施 9インチナビ ETC TV

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 関東仕入 中雹害 Wパワスラ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アイドリングストップ禁煙車HIDエアロ両側P

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    126.9万円

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    100.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV/全周囲M/両席シートヒーター

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    108.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    145.2万円

関東
208
68.4万円
関西
85
63.5万円
東海
64
69.3万円
北海道
7
65.1万円
九州
113
78.1万円
東北
50
64.2万円
北陸・甲信越
35
66.5万円
中国
24
70.1万円
四国
20
95.1万円
地域別台数
関東
111
95万円
関西
48
95.4万円
東海
118
91.6万円
北海道
61
113.3万円
九州
73
95.3万円
東北
38
97.7万円
北陸・甲信越
47
98.1万円
中国
66
102.5万円
四国
34
89.5万円

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フリードハイブリッドとミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ダイハツ  ミラトコット
214.9万円239.2万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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