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ミラトコットとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  Honda e
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 169.9万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
670 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 走行距離39202キロ スマートアシストIII プッシュスタート 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマM・シートヒーター・LED・オートAC・プッシュボタンエンジンスタート・サイドエアバッグ・ワイドDVD/USBチューナー・オートライト・ステアリングスイッチ・コーナーセンサー・アイドリングストップ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ABS

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ブレーキサポート全周囲カメラメモリナビ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト/E T C/ナビ/テレビ/令和1年/ドライブレコーダー※24560キロ※2019y

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 CD DVD USB 衝突軽減システム バックカメラ 純正前方ドライブレコーダー ドアバイザー 座席シートカバー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    99.8万円

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    234.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車

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    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ 地デジTV

    本体価格
    265万円

関東
127
89.1万円
関西
73
87.7万円
東海
100
85.7万円
北海道
45
103.7万円
九州
101
86.4万円
東北
52
96.5万円
北陸・甲信越
67
93万円
中国
76
92.7万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
12
254.8万円
関西
2
317.7万円
東海
11
335.9万円
北海道
0
---
九州
2
244.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
237.8万円

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ミラトコットとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  Honda e
107.5万円145.2万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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