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ミラトコットとギガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   いすゞ  ギガ
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
672 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シティブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューカメラ シートヒーター シートバックフック LEDヘッドライト 障害物センサー ドラレコ ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII RAPTORLINER全塗装!ルーフキャリア!サイドオーニング!

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 社外ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 車種違いアルミホイール

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位モニター ナビTV Bluetooth USB接続可 禁煙車 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト クリアランスソナー オートマチックハイビーム シートヒーター ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/オートハイビーム/ETC/横滑り防止装置/USB充電/スマートキー

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 5方開アルミ平 床板張り ロールーフ  リーフサス パブコ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ トレクス製アルミウイング ハイルーフ 最大積載量13700kg 2デフ ステンレス メッキ 380馬力 荷台寸法(長962×幅241×高264) 10t 10トン 対応免許/大型免許

    本体価格
    549.2万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYZ51Q5 小平 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 冷蔵 冷凍車

    本体価格
    応談

関東
125
88.8万円
関西
74
88.2万円
東海
102
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
98
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.3万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
25
593.7万円
関西
21
526.5万円
東海
9
673.1万円
北海道
46
855.4万円
九州
18
753.1万円
東北
5
287.1万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1660万円
四国
8
578.3万円

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ミラトコットとギガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   いすゞ  ギガ
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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