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ミラトコットとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとFペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ジャガー  Fペイス
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
597 中古車掲載台数 135
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII セキュリティーアラーム 横滑り防止機能

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビゲーション・パノラマ(全周囲)モニタ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 保証付き

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD  ワンオーナー  LEDヘッドラ

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Mナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット G リミテッド SAIII SAIII パノラマモニター プッシュス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDライト全方位モニタキーフリ軽自動車

    本体価格
    98万円

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  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 1オナ 禁煙車 パノラマルーフ 360カメTV

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    334万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD ブラックパック アドバンストパーキングA

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 黒/白レザーシート・全方位カメラ/MERIDIAN

    本体価格
    239.5万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN 22AW

    本体価格
    1148万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD ブラックP ACC MERIDIAN 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    324.6万円

関東
105
94.5万円
関西
54
96.3万円
東海
118
90.8万円
北海道
61
112.5万円
九州
77
96.5万円
東北
37
97.1万円
北陸・甲信越
46
97.5万円
中国
65
102.8万円
四国
34
88.6万円
地域別台数
関東
54
690.3万円
関西
24
568.1万円
東海
26
510.1万円
北海道
4
772.4万円
九州
12
484.7万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
811.9万円
中国
4
249.3万円
四国
5
462.4万円

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ミラトコットとFペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ジャガー  Fペイス
107.5万円145.2万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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