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ミラトコットとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   マツダ  センティア
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
674 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位モニタ ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム 前席シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    110.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ドライブレコーダー オートライト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム フルセグTV Bluetooth ステアリングスイッチ スマートアシスト3 DVD再生 クリアランスソナー

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外ナビTV Bカメラ 新品16インチ スマートアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ ABS ESC 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー オートハイビーム carrozzeriaディスプレイオーディオ バックカメラ USB Bluetooth ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ TV パノラマカメラ ドライブレコーダー キーフリーシステム シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン 認定中古車 CVT

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

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    118万円

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    128万円

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    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    149.9万円

関東
124
88.8万円
関西
75
88.1万円
東海
103
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.2万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
1
81万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ミラトコットとセンティアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  センティア
107.5万円145.2万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
52 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は674台、センティアの中古車は9台掲載しています。
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