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ミラトコットと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
671 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Panasonicナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ USB充電 プッシュスタート スマートキー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ  オートマチックハイビーム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    69.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ 全方位 TV BT ドラレコ LEDライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外7型ナビ 360° ETC シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 純正ナビオーディオ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII メモリーナビ ワンセグTV 全方位モニター CD DVD スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ オートハイビーム コーナーセンサー ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ・TV・DISC・全方位モニター・ETC・クリアランスソナー・シートヒーター・スマアシIII

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー×2個 スチール純正14インチ アイドリングストップ 取扱説明書 記録簿 Bluetooth

    本体価格
    75万円

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    2000万円

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    本体価格
    1710万円

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    本体価格
    1860万円

関東
126
88.9万円
関西
72
87.8万円
東海
101
85.6万円
北海道
45
103.7万円
九州
101
86.4万円
東北
53
96万円
北陸・甲信越
67
93.2万円
中国
77
92.8万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1893.9万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ミラトコットと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  570Sスパイダー
107.5万円145.2万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は671台、570Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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