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ミラトコットとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとガリューの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   光岡自動車  ガリュー
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
592 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD エンスタ ナビ TV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII デザインフィルムトップ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII サポカーSワイド適合 ステアリングスイッ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ・バックモニター・プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CDラジオ オートA/C キーフリー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒーター

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII プッシュスタート 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラ ナビDTV ETC BT

    本体価格
    104万円

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    応談

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    458万円

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    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステムETCナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 純ナビ/地デジ/SR/本革/ETC/Bカメラ

    本体価格
    115.6万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

関東
106
94.2万円
関西
53
96.3万円
東海
116
90.4万円
北海道
61
113.2万円
九州
72
95.4万円
東北
39
97.8万円
北陸・甲信越
46
98.1万円
中国
65
102.7万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
4
121.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ミラトコットとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   光岡自動車  ガリュー
107.5万円145.2万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
52 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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