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ミラトコットとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとセドリックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  セドリック
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
598 中古車掲載台数 90
  • ダイハツ ミラトコット G SA3 GBVF

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 4WD SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII CDプレイヤー ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII オートLED 電格ミラー 衝突軽減ブレー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正DA パノラマモニター スマートキー

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

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    32.8万円

  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/1オーナー/後期型

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  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ワイヤーホイール ローダウン ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド キーレス ナビ ラジオ CD DVD

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 

    本体価格
    158万円

関東
120
94.9万円
関西
55
95.8万円
東海
113
91.6万円
北海道
54
113.6万円
九州
78
94.9万円
東北
38
97.7万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
60
101.5万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
29
119.3万円
関西
5
119.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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ミラトコットとセドリックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  セドリック
107.5万円145.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は598台、セドリックの中古車は90台掲載しています。
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