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アルトとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミラトコットの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラトコット
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
3716 中古車掲載台数 594
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 ハイビーム&オートライト

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ アルト L 2型 前後軽減ブレーキ ラジオCD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス ハロゲンライト

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 キーレス 衝突軽減

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ アルト 660 F AT AC PS PW

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト バン 660 VP ワークス5MT・ブレーキ/LSD/社外ROM

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 FF オーディオ 

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルト ワークス 660 SDナビ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ナビ TV視聴 ETC キーレス

    本体価格
    32.3万円

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    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    99.4万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    107.8万円

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    90万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシストIII シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 禁煙車 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

関東
856
75.9万円
関西
435
71.2万円
東海
438
69.5万円
北海道
262
74.6万円
九州
578
66.5万円
東北
387
73.7万円
北陸・甲信越
353
71.7万円
中国
250
72.7万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
117
95.3万円
関西
55
96.2万円
東海
111
91.7万円
北海道
55
114.4万円
九州
81
94.4万円
東北
35
97.8万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
59
101.3万円
四国
34
90.3万円

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アルトとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラトコット
94.4万円161.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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