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ミラトコットとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  スターレット
VS
30.8万円161.4万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
603 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 スマートアシスト 純正SDナビ パノラマモニター LEDオートライト シートヒーター ソナーセンサー オートマチックハイビーム 純正ホイールキャップ アイドリングストップ  スマートキー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ アイドリングストップ スマートアシスト オートライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビTV 全方位パノラマモニター LEDライト 安全ブレーキ コーナーセンサー ブルーツース PUSHキーレス

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ミニライト15AW・ダウンサス 車検9年12月

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ETC バックカメラ メモリーナビ Bluetooth クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 地デジ ワンオーナー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) シートヒーター(運転席+助手席) プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ CVT オートエアコン

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD リモコンEgスターター 雪道安全4WD 純正DVDナビTV ETC

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位モニター プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減システム/ワンセグナビ/バックカメラ/車検R10/3まで

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    190万円

関東
116
86.1万円
関西
74
87.4万円
東海
83
88.2万円
北海道
38
107.2万円
九州
89
82.3万円
東北
47
95.4万円
北陸・甲信越
63
89.2万円
中国
65
93.3万円
四国
28
82.9万円
地域別台数
関東
12
196.7万円
関西
4
149.7万円
東海
2
61.5万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ミラトコットとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  スターレット
107.5万円145.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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