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ミラトコットとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  センチュリー
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 109.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
670 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 盗難防止 パーキングセンサー Wエアバッグ 横滑り防止機能 LEDヘッド キーレス エコアイドル カーテンエアバッグ パワーウィンド オートマチックハイビーム パワステ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマアシIII/セラミックグリーン/純正ナビ/パノラマカメラ/全周囲モニター/LED/オートエアコン/スマートキー/オートマ/5ドア/無事故/群馬/桐生市/

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー 社外フルセグナビ TV CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 走行9821キロ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ/ワンセグTV/社外CD/DVD/MSV/フロントシートヒーター/コーナーセンサー/アイドリングストップ/スマートアシストIII/オートハイビーム/LEDヘッドライト/オートライト/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ケンウッド製メモリーナビゲーション ワンセグTV 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/オートハイビーム/ETC/横滑り防止装置/USB充電/スマートキー

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 純正CD AUX端子 エコアイドル

    本体価格
    44.8万円

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 6人乗りベンチシート・コラムシフト革シート・マジョーラマッキンリーカラー(全塗装)・フェンダーリラー三角窓

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フルレザーシート 後席モニター 社外コーナーセンサー CD6連チェンジャー クルコン ドラレコ バックモニター リアカーテン オートエアコン シートヒーター リアカーテン 全塗装済み

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    275万円

関東
127
89.1万円
関西
73
87.7万円
東海
100
85.7万円
北海道
45
103.7万円
九州
101
86.4万円
東北
52
96.5万円
北陸・甲信越
67
93万円
中国
76
92.7万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
14
1251万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
145.2万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円

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ミラトコットとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  センチュリー
107.5万円145.2万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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