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ルーミーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラトコット
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
4385 中古車掲載台数 598
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G GRエアロ 純DA 全方位カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S アラウンドビュー・両側パワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー・コンフォートPKG

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ両側パワースライドドア 1年保証

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ALPINEナビ/両側パワスラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 バックカメラ ETC スマートアシスト

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2ト-ン 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地/左右Pドア/サポカー/シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フリップダウン 12.1インチ/9インチSDナビ

    本体価格
    189.9万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    111.5万円

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    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    114.3万円

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    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ フルセグ Bカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ/LED

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII H30年式 カーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

関東
1119
142.6万円
関西
640
144.9万円
東海
641
140.3万円
北海道
238
153.2万円
九州
543
142.2万円
東北
421
155.5万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
323
142.9万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
120
94.9万円
関西
55
95.8万円
東海
113
91.6万円
北海道
54
113.6万円
九州
78
94.9万円
東北
38
97.7万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
60
101.5万円
四国
33
90.9万円

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ルーミーとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラトコット
146.3万円229.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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