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ヤリスとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ミラトコット
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 682
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHEV G 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減装置/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 寒冷地仕様 ナビ Bカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z スマートキー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正大ナビ・全周囲カメラ・クルコン

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 3眼LEDライトスペアタイヤ純マット

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    115.3万円

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    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外SDナビ Bカメ コーナーセンサー LED

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    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    113.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙/ナビTV/全周囲カメ/ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
491
162.6万円
関西
231
170.3万円
東海
383
171.6万円
北海道
262
153.4万円
九州
253
169.7万円
東北
260
167.8万円
北陸・甲信越
153
160.1万円
中国
153
166.7万円
四国
77
169.5万円
地域別台数
関東
118
95.6万円
関西
75
99.4万円
東海
131
95.2万円
北海道
53
115.5万円
九州
82
100.3万円
東北
42
106.6万円
北陸・甲信越
57
100.2万円
中国
81
100.5万円
四国
43
88.4万円

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ヤリスとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ミラトコット
139.5万円269.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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