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ミラトコットとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   三菱  アウトランダーPHEV
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
599 中古車掲載台数 329
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 保証1年間距離無制限付き ワンオーナー車

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離5041キロ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラトコット G SA3 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイル全方位ドラレコ禁煙

    本体価格
    57.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII キーフリーシステム スマートアシスト3

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビETCバックカメラLEDヘッドランプ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートキー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /禁煙/LED/バックカメラ/OBD済/衝突軽減

    本体価格
    49.8万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD eアシスト MMCSナビ 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    99.9万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ運転支援シートヒーターLEDヘッド

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    330万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD eアシスト ナビ BSM 全方位 ACC 温席 LED

    本体価格
    216.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 ワイドナビ 全方位 車両検知警報

    本体価格
    284.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ドラレコ 展示拠点 粉河

    本体価格
    297万円

関東
117
94.9万円
関西
55
95.6万円
東海
116
91.4万円
北海道
55
113.3万円
九州
79
94.7万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
60
100.6万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
111
201.8万円
関西
38
241.9万円
東海
50
205.3万円
北海道
23
165.9万円
九州
24
224.5万円
東北
41
244.9万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円

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ミラトコットとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  アウトランダーPHEV
107.5万円145.2万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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