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ミラトコットとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   米国日産  キューブ
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 148.8万円249.8万円
キューブの相場表を見る
673 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII DPO全方位ETC前後ドラレコ32000K

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 車検2年 アイドリングストップ イクリプスナビ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ マニュアルエアコン 横滑り防止機能 光軸調整機能 パワーウインドウ セキュリティアラーム

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット X SA III 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減 禁煙車  ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム CD 車線逸脱警報 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 盗難防止システム

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ETC 純正ドラレコ フルセグ HDMI Bluetooth 障害物センサー レーンキープ オートハイビーム シートヒーター ステアスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD録音・バックモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・ステアリングリモコン・コーナーセンサー・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    100.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ Q 6速MT LH 車高調 BIGX 禁煙 CarFax有

    本体価格
    249.8万円

  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    148.8万円

関東
125
88.8万円
関西
74
88.2万円
東海
102
85.3万円
北海道
45
103.4万円
九州
98
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
79
92.6万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
3
189.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   米国日産  キューブ
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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