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ロッキーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマアシ 横滑り防止 シートヒータ―

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正9インチナビ パノラマモニタ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G パーキングセンサー LEDランプ アイス

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD メモリーナビ エンスタ 冬タイヤ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 寒冷地仕様 スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ☆保証1年間距離無制限付き☆ アダプティ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト フルセグナビ バックカ

    本体価格
    169.8万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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    216万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 積載量750kg・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正新品フルセグナビ付LEDヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 新品純正フルセグナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    402万円

関東
250
188.2万円
関西
93
194.7万円
東海
154
192.4万円
北海道
70
192.1万円
九州
193
193.5万円
東北
90
199.3万円
北陸・甲信越
59
200.5万円
中国
130
196.8万円
四国
54
193万円
地域別台数
関東
27
221.4万円
関西
1
210万円
東海
3
228.5万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ロッキーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
166.7万円246.1万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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