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シビックタイプRとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
128万円989.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 145.1万円307万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
606 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    597万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正インターナビ ワンセグTV バックカメラ テイン車高調 柿本マフラー

    本体価格
    256万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ ETC 6速MT クルーズコント

    本体価格
    555.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 専用リアスポイラー ブレンボ

    本体価格
    384.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車/ワンオーナー/禁煙車/6MT/純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/純正19インチベルリナブラックアルミホイール

    本体価格
    429万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルエアロ 車高調 17インチアルミホイール オーバーフェンダー フルチタンマフラー LSD カーボンボンネット カーボントランク GTウイング 11点式ロールケージ フルバケットシート 追加3連メーター

    本体価格
    360万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ギャザズメモリーナビ タイヤ新品交換 純正フロントドライブレコーダー サイドエアバッグ LEDヘッドライト&LEDフォグランプ リヤカメラ オートリトラミラー ブルートゥース ETC USB禁煙車

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    591.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ .ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC ワイヤレス充電 純正19インチAW

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 禁煙車 前後ドライブレコーダー ホンダ純正ナビ フルノーマル Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC 盗難防止装置

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録未済使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/キーレス/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/両側スライドドア/4WD/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 ダイハツ純正ナビ付 バックカメラ フルセグTV クリアランスソナー CD DVD Bluetoothオーディオ キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    231.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    145.1万円

関東
219
437.8万円
関西
115
463.7万円
東海
129
464.7万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
504.1万円
東北
15
506万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
24
494.7万円
四国
19
521.9万円
地域別台数
関東
17
220.5万円
関西
3
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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シビックタイプRとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  グランマックスカーゴ
499.7万円618万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1995 排気量(cc) 1494~1496
330 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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