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アウトランダーPHEVとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
322 中古車掲載台数 15
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ地デジBカメラETCステアヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ 黒本革 ETC 充電ケーブル LED

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 M 4WD 三菱認定UCARワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 本革シート 衝突軽減 禁煙車 AC1500W

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ワン オーナー 純正ナビ サンルーフ 全方位

    本体価格
    277.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 ワイドナビ 全方位 車両検知警報

    本体価格
    284.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 全周囲 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD シートヒーター 前後ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 急速充電機能付 軽度雹害車 走行73410キロ

    本体価格
    95万円

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    205万円

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    150.2万円

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    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

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    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

    本体価格
    256.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD リフトアップ HIPPOCARフロントキット

    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 雹害車両 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDライト

    本体価格
    195.8万円

関東
110
201.6万円
関西
36
235.8万円
東海
47
202万円
北海道
22
166.9万円
九州
24
224.5万円
東北
41
244.9万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
6
240.7万円
関西
2
214.6万円
東海
3
283.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
203.6万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ダイハツ  グランマックスカーゴ
332.4万円529.4万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2359 排気量(cc) 1496
118~128 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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