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マーチとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
902 中古車掲載台数 30
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正ナビ Bluetooth 走行28398km

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 車検令和8年6月走行124300キロタイミングチェーン修復歴無しCVTスマートキー純正SDナビワンセグTVバックカメラBluetooth接続ETC純正16インチアルミLEDヘッドライト

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ユーザー買取車/ナビ/ETC/キーレス/スマートプッシュスタート/パワーステアリング/パワーウインドウ/アイドリングストップ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ/フルセグTV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO AM/FMラジオ付CDデッキ 純正アルミホイール 純正エアロ プッシュ式エンジンスタート インテリジェントキーレスエントリーキー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ NISMOアルミホイール NISMOシート HKSマフラー BLITZ車高調 フロントドライブレコーダー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレスエントリー ETC Wエアバック

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E スマキー パワーウインド 運転席助手席エアバック オートエアコン ABS エアバック 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワーステ

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    106.4万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL GL 登録済未使用車 4速AT ガソリン車 LEDヘッドライト 衝突軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス Pセンサー エアコン パワステ パワーウインドウ

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    応談

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/両側スライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    202.9万円

関東
282
51.5万円
関西
101
53.5万円
東海
115
55.5万円
北海道
60
51.6万円
九州
124
50.1万円
東北
79
48.6万円
北陸・甲信越
59
55.3万円
中国
50
52万円
四国
32
46.7万円
地域別台数
関東
18
265.4万円
関西
3
264.5万円
東海
2
239.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
5
232.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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マーチとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
100万円356.4万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1198~1597 排気量(cc) 1494~1496
79~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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