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マーチとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  マイクラCプラスC
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
911 中古車掲載台数 42
  • 日産 マーチ 1.2 12B アルミホイール キーレス 記録簿 CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ニスモエアロパーツ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Sチャージャー/インパルマーチ/車高調

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 1オーナーDSPオーディオETC5速MT

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ナビ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 70th-II 

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    64.9万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1オーナー 社外シート ナビ ETC

    本体価格
    75万円

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    62.8万円

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    40万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 リアサイドウインドウレギュレーター交換済

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    88万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー Mナビ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 自社 ローン検2年 キーレス  電動オープン

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    42.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

関東
310
60.6万円
関西
112
49.2万円
東海
91
64.5万円
北海道
62
48.3万円
九州
107
43.4万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
52
54.9万円
中国
54
50万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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マーチとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  マイクラCプラスC
100万円356.4万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1198~1597 排気量(cc) 1597
79~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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