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レガシィツーリングワゴンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
684 中古車掲載台数 15
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT 純正AW

    本体価格
    85.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD パドルシフト 純正ナビ&18インチA/W

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD 新規車検整備付き・HKSマフラー・純ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 走行距離37212KM修復歴無4WD車

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期型 外SD地デジBモニ 黒半革 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 純正ナビ地デジ純正エアロSTIマフラー

    本体価格
    88万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

関東
270
66.9万円
関西
87
71.8万円
東海
51
76万円
北海道
96
65.1万円
九州
41
60.8万円
東北
38
56.5万円
北陸・甲信越
45
69.4万円
中国
21
66万円
四国
35
101.1万円
地域別台数
関東
6
240.7万円
関西
2
214.6万円
東海
3
283.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
203.6万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
236.3万円418.7万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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