トヨタ クラウン | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
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VS | ||
49.8万円~890万円
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中古車相場 |
150.2万円~423.4万円
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1365台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウン | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
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730万円~830万円 | 新車時価格 | 197.5万円~234.7万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5030×1890×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4065×1665×1930 |
2487 | 排気量(cc) | 1496 |
182~185 | 最高出力(馬力) | 97 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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「セダン再発見」、新スタイルで登場 4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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