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クラウンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
49.8万円890万円
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中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD フルセグナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 3眼LED スパッタリングAW

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 禁煙  サンルーフ レザーシートパッケージ

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS トヨタセーフティS 純ナビ/DVD/BT

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1オーナー ブラックPKG 全方位 エアシート

    本体価格
    719.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TOYOTA認定中古車

    本体価格
    298万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 積載量750kg・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    210万円

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    267.8万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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    198万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    268万円

関東
465
349万円
関西
229
361.9万円
東海
226
352.6万円
北海道
99
351.9万円
九州
136
369.8万円
東北
68
354万円
北陸・甲信越
58
348.3万円
中国
61
346.7万円
四国
23
298.9万円
地域別台数
関東
25
222.9万円
関西
1
210万円
東海
3
228.5万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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クラウンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
730万円830万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2487 排気量(cc) 1496
182~185 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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