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アトレーデッキバンとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アトレーデッキバンとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
152万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
101 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 走行距離7キロ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 7インチナビ/Bluetooth/TV/ラジオ/ETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドア/全車追従機能/LEDヘッドライト/ルーフキャリア/荷室カバー/

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 デジタルミラー キーレス AT車 インタークーラーターボ

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車・保証あり・禁煙車・衝突軽減ブレーキ付・プッシュスタート・アダプティブクルーズコントロール・両側電動スライドドア・オートエアコン・アダプティブドライビングビーム・パワーステアリング

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両面パワースライドドア リフトアップカスタム仕様

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ディスプレイオーディオ ターボ HDMI

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマートアシスト リア送風機 MLJホイール

    本体価格
    216.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD TV Bluetooth HDMI バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV 両側スライドドア AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD AM

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

関東
30
216.2万円
関西
13
213.6万円
東海
13
217.9万円
北海道
3
207.4万円
九州
13
195万円
東北
10
243.3万円
北陸・甲信越
7
195.4万円
中国
8
213.6万円
四国
4
188.7万円
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトレーデッキバンの中古車を探す

ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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アトレーデッキバンとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
191.4万円215.6万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は101台、ハイゼットグランカーゴの中古車は2台掲載しています。
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