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シビックタイプRとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 135万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
525 中古車掲載台数 113
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーオーディオ・フルセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/1オーナー/赤黒内装/禁煙車/記録簿

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 SPOON EGミッションOH

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 WORK18インチ カーボンGTウイング 車高調

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車ナビTV ホンダコネクト

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ドラレコ前後 純正ナビ

    本体価格
    631万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限足回り 社外ナビ・フルセグTV

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6700km

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 柿本マフラー ブレンボキャリパー

    本体価格
    358.8万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートキー

    本体価格
    189.2万円

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    203万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 R6年式 社有車UP キーフリー

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ/4WD/車検対応2UP/両電動/LED

    本体価格
    239.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD アウトドアカスタムリフトアップ仕様

    本体価格
    275万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライド LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマアシ Mナビ フルセグ HDMI

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突軽減 ナビ 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    216万円

関東
196
437.6万円
関西
101
432万円
東海
96
498.2万円
北海道
14
515万円
九州
41
458万円
東北
12
487.4万円
北陸・甲信越
31
439.1万円
中国
19
500万円
四国
15
461.5万円
地域別台数
関東
27
205.8万円
関西
26
204.3万円
東海
16
195.8万円
北海道
2
222.6万円
九州
15
201.3万円
東北
13
217.5万円
北陸・甲信越
4
196.9万円
中国
5
218.2万円
四国
5
191.8万円

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シビックタイプRとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  アトレーデッキバン
499.7万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は525台、アトレーデッキバンの中古車は113台掲載しています。
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