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Cクラスクーペとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
116 中古車掲載台数 112
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGアルミ 半革 禁煙車 地デジナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 1.8ターボ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期/白革内装/64色アンビエントライト

    本体価格
    333.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/サンルーフ

    本体価格
    451.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 赤革 サンルーフ AMG19AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポーツ+ サンルーフ 黒革シート HUD

    本体価格
    261.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 全国6ヶ月保証付黒革・禁煙車・ブルメスタ

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
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    216万円

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    199.9万円

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    185万円

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    173.8万円

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    本体価格
    196.9万円

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    189.8万円

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    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 サポカーSワイド適合 Bカメラ スマート

    本体価格
    205万円

関東
60
208.7万円
関西
16
249.6万円
東海
14
299万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
227万円
東北
5
274万円
北陸・甲信越
4
237.9万円
中国
6
372.3万円
四国
2
237.2万円
地域別台数
関東
25
207.6万円
関西
20
205.7万円
東海
18
199.4万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

Cクラスクーペの中古車を探す

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Cクラスクーペとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ダイハツ  アトレーデッキバン
499万円710.3万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1991 排気量(cc) 658
156~245 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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