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スペイドとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  コペンクーペ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 248.3万円
コペンクーペの相場表を見る
788 中古車掲載台数 1
  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート 社外アルミホイール 電動スライドドア

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・シートヒーター・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙 フルセグ TV ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター 電動スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 左パワースライド・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD パワスラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 禁煙 電動車いす収納 障害物センサー ナビフルセグTV パワースライドドア ETC スマートキー2本 CD/DVD オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア ウオークスルー ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    248.3万円

関東
211
52.5万円
関西
107
45.2万円
東海
114
48.6万円
北海道
57
63.3万円
九州
78
53.1万円
東北
95
60.6万円
北陸・甲信越
58
53.8万円
中国
42
57.5万円
四国
26
60.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンクーペの中古車を探す

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スペイドとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  コペンクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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