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スペイドとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  コペンクーペ
VS
37円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 247.3万円
コペンクーペの相場表を見る
818 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ(NSCP-W62)CD/Bluetooth/ワンセグ バックカメラ ETC パワースライドドア(L) シ-トヒ-タ-(R) オートエアコン(ナノイー) スマ-トキ-(スペア付) 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ AUX付 左パワースライドドア ETC キーレス ステアリングリモコン

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビフルセグTV ETC 片側電動SD

    本体価格
    応談

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 10インチアルパイン後席モニター/バックカメラ/ドライブレコーダー/パワースライドドア/コーナーセンサー/MTモード付AT/フルセグTV/ETC/プッシュスタート/スマートキー/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 電動ドア Bluetooth 禁煙 ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 純正革巻きステアリング プッシュスタート CD/DVD再生

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左側パワースライドドア/横滑り防止装置

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 一年保証 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ダイヤトーンナビTV/ブルートゥース/バックカメラ/ツィーター/USB入力/ヒューエルリッドカバー/ステアリングスイッチ/フロントスポイラー/

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

関東
226
52.6万円
関西
106
45.9万円
東海
112
50.4万円
北海道
60
63.1万円
九州
80
52.5万円
東北
101
59.9万円
北陸・甲信越
63
53.5万円
中国
45
56.1万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
178.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

コペンクーペの中古車を探す

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スペイドとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  コペンクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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