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ニュービートルとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとコペンクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ダイハツ  コペンクーペ
VS
19.9万円539万円
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中古車相場 261万円308万円
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159 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ニュービートル ターボ 

    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス 禁煙車 天井張替

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 禁煙車 ナビ ETC 天張新品 障害物センサー

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 2006年後期モデル 1オーナー車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 社外足回り 社外19AW 黒本革シート

    本体価格
    95.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー 禁煙  純正オーディオ キーレス

    本体価格
    38万円

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    308万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 HKSサスペンション ダイヤトーンナビ

    本体価格
    269万円

関東
49
65.7万円
関西
31
61.5万円
東海
30
55.4万円
北海道
7
37万円
九州
11
54.9万円
東北
9
56万円
北陸・甲信越
3
44.7万円
中国
11
63.6万円
四国
8
62.9万円
地域別台数
関東
2
264.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
261万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
284万円
中国
1
308万円
四国
1
269万円

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   ダイハツ  コペンクーペ
230万円325.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1595~3188 排気量(cc) 658
102~225 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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