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RAV4とパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   デトマソ  パンテーラ
VS
75万円703.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型DA バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ トヨタセーフティセンス アクセル踏間違防止 BSM ヒルディセントコントロール パワーシート ルーフレール ホワイトレタータイヤ リフトアップ

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリーパワーバックドア ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー パワーシート セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 10型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルミラー ブラインドスポットモニター メモリーシート ベンチレーション パワーバックドア 合皮シート LEDヘッド

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD LEDヘッドライト アルミホイール フルセグTV 横滑り防止 オートエアコン 電動シート クルーズコントロール ドライブレコーダ スマートキー ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 9型ナビ HDMI サンルーフ BSM ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール DAナビ パノラミックビューM セーフティセンス パーキングセンサー Aハイビーム ETC2.0 前後ドラレコ スマートキー 純正エンジンスターター パワーバックドア

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    254万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー/安全装備/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/クルコン/シートヒーター/ETC/LED/パワーシート/純正アルミ

    本体価格
    258万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
538
337.9万円
関西
329
332.8万円
東海
477
318.2万円
北海道
128
328.6万円
九州
335
325万円
東北
186
319.8万円
北陸・甲信越
178
331.8万円
中国
170
311.1万円
四国
74
326.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とパンテーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   デトマソ  パンテーラ
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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