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カローラクロスとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   デトマソ  パンテーラ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD トヨタチームメイト 寒冷地仕様 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ HDMI入力 禁煙 ブラインドスポット セーフティセンス レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC パワーバックドア クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘットライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタチームメイト セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザー シートヒーター 電動バックドア ETC ドラレコ LEDヘッド 純正19インチAW ルーフレール

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイナビ ハーフレザーシート フルセグTV パワーシート ルーフレール

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター ETC フロントフォグランプ 電動リアゲート スマートキー バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハイブリッド TV ナビ バックカメラ ETC 冬タイヤ・ホイール付き 冬ワイパー有 シートヒーター 市外県外大歓迎 純正アルミ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム AC100V

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS メモリーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    324万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

関東
384
335.2万円
関西
205
333万円
東海
300
356.1万円
北海道
45
325.5万円
九州
236
330.9万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
68
321.1万円
中国
158
312.7万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとパンテーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   デトマソ  パンテーラ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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