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デミオとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダッジ  バイパー
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突軽減 純正ナビ ドライブレコーダー ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニタリング リアクロストラフィックアラート マツダコネクトナビ リアパーキングセンサー

    本体価格
    92.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/スマートキー/横滑り防止機能/電動格納ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲 温シート BSM フォグ

    本体価格
    122万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ スポーティパッケージ 360°ビューモニター ナビTVフルセグ CD/DVD LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 純正15インチAW 本革巻ステアリング ETC ドラレコ

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 社外ドライブレコーダー ワンオーナー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ スマートキー2本 クルーズコントロール フルセグナビ バックカメラ パドルシフト HUD USBポート LEDヘッドライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ナビ ETC  衝突軽減ブレーキ プッシュS

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/TV/Bluetooth/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー RT/10 GEN2 Dodge Viper 第2世代最終モデル 新車並行 後期インテリア パワーウインドウ ダクトボンネットフード スピリット製サスペンション アルミ製アーム Movit製BIGブレーキキット レグザーニ鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

関東
391
66.2万円
関西
167
65.3万円
東海
227
71.1万円
北海道
80
68.4万円
九州
156
64.5万円
東北
150
71.6万円
北陸・甲信越
119
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとバイパーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダッジ  バイパー
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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