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チャージャーとA1を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   アウディ  A1
VS
57万円1718万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 29.5万円132.8万円
A1の相場表を見る
51 中古車掲載台数 36
  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 新車並行 オートチェック ハーマンカードンオーディオ レッドキー2個 ブラックキー1個 ローダウン スーパーチャージャー

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 19インチAW  Bカメラ 社外ナビ ETC ローダウン

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー GTプラス プラスパッケージ 8AT&パドルシフト 黒アルカンターラコンビレザー フロントシートヒーター&クーラー リアシートヒーター ステアリングヒーター バイキセノン AppleCarPlay&AndroidAuto キセノン 2年保証

    本体価格
    598万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー 392HEMI 新車並行 Bolraエキゾースト 日本ナビ EIBACHサス 屋内展示

    本体価格
    428万円

  • ダッジ チャージャー SE LEXANI22in ローダウン HIDヘッドライト カスタムレザーインテリア ETC SRT8スタイルトランクスポイラー 走行距離証明書付き

    本体価格
    219.8万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 新車並行 ワンオーナー  エンジンスターター スーパーチャージャー ステアリングヒーター HID アップルカープレイ SRTモード Harman/Kadon バックカメラ ETC2 F/Rドラレコ 記録簿

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE MOPAR製SRT8ボディキット・エンジンフード・トランクスポイラー/WORK20インチAW(2pcs)/XYZ車高調/カスタムエキゾースト&GIMMICチップ/K&Nエアインテーク/黒レザーシート/メモリーナビ/地デジ/BT/バックカメラ/ETC

    本体価格
    253万円

  • ダッジ チャージャー R/T 4WD 5.7V8HEMI ローダウン 純正20インチAW TV(フルセグ) レーシングストライプ クリアランスソナー

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新車並行 ROHANA22インチ新品 車高調 ナビ

    本体価格
    367万円

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    本体価格
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    45.4万円

関東
26
363.5万円
関西
6
522.8万円
東海
7
975.6万円
北海道
2
403万円
九州
3
461.3万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
2
848万円
四国
2
353.9万円
地域別台数
関東
9
57.1万円
関西
6
86.2万円
東海
5
51.1万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
57.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
2
47.4万円
四国
1
132.8万円

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チャージャーとA1のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   アウディ  A1
--- 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
3600~6400 排気量(cc) 999~1394
--- 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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