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NV100クリッパーリオとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ダッジ  チャージャー
VS
38.5万円229.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 40万円2172万円
チャージャーの相場表を見る
544 中古車掲載台数 65
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ・4WD・左パワスラ・届出済未使用車

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 電動ウインチ 4WD

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ・オーディオレス

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 2年保証付 4WD ハイルーフ ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド 社外メモリーナビ

    本体価格
    141万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ地デジBカメラ両側電動HIDヘッド

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ レクヴィECエブリィキャンピングHRターボ ソーラーP・シンク・サブB100V・ナビ

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー GT 自社輸入 CARFAX走行距離証明書付き

    本体価格
    699万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外AW

    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE 走行証明書 ジオバンナ22in 1オフマフラー

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー SXT 2018年モデル 黒レザ- SRTバンパー

    本体価格
    432万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    59.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    43万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット LEXANI22inAW/タイトル有り/brenboキャリパ

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャージャー ラリーパッケージ 340エンジン モパーパフォーマンスインテーク

    本体価格
    応談

関東
148
123.1万円
関西
106
123.7万円
東海
80
145.2万円
北海道
27
140.2万円
九州
72
118.9万円
東北
38
134.6万円
北陸・甲信越
30
140.5万円
中国
27
146.9万円
四国
16
147.5万円
地域別台数
関東
30
211.7万円
関西
8
515.9万円
東海
14
466.2万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   ダッジ  チャージャー
160.6万円199.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~6400
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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