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チャレンジャーとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
200万円2158万円
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中古車相場 1900万円4900万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
103 中古車掲載台数 23
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック プラムクレイジー シェイカーフード ダイナミクスPKG OP20インチ鍛造AW Brembo製6ポットブレーキ バンブルビーリアストライプ レザーインテリア harman/kardonサウンド シートヒーター/クーラー ステアヒーター

    本体価格
    908万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 FIRSTEDITION 5422/6400/4本出しマフラーブラックストライプ外部評価無事故鑑定済オートチェック走行確認済08モデル10年登録当方メーター不明提示

    本体価格
    399.8万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 車高調 20インチアルミ マフラー SR

    本体価格
    818万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プッシュスタート キーレスゴー アメリカンレーシング ナビ バックカメラ パドルシフト ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 2013年モデル 走行54945キロ プラムクレイジーパープル サンルーフ レザーシートシートヒーター 社外ナビ TV バックモニター ETC 社外20インチアルミ

    本体価格
    455.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク サンルーフ ラグナレザー Harman/Kardon テクノロジーGRP ドライバーコンビニエンスGRP CL鍛造20AW CL2WAYエアサス 807HP マット黒ラッピング 元色ピッチB

    本体価格
    2158万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 並行車 社外22インチアルミホイール バックカメラ 社外マフラー 黒革シート パワーシート 社外ナビ/TV ETC レーダー

    本体価格
    260.6万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行 EDGECUSTOMS R-LINEコンプリートスタイル シェイカーフード WORK19インチAW 車庫調 サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス Apple car play付き

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT AutoCheckレポート有り ボンネット ルーフラッピング Forgiato22インチAW SUXON RACINGマフラー ダウンサス ローダウン レッドレザーシート張り替  ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    387万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界300台限定

    本体価格
    3980万円

関東
38
673.3万円
関西
19
611.5万円
東海
23
959.8万円
北海道
5
580.4万円
九州
4
438万円
東北
1
935万円
北陸・甲信越
3
453.9万円
中国
8
846万円
四国
2
428万円
地域別台数
関東
13
3386.2万円
関西
5
3152万円
東海
4
2447.5万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダッジ  チャレンジャー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
--- 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
3500~6400 排気量(cc) 5200
--- 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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