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チャレンジャーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーとムーヴラテの中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
247万円1958万円
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中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
175 中古車掲載台数 134
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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー (ベース) 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    560万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 

    本体価格
    476万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    247万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス パフォーマンスプラスパッケージ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス スモークショー ALPINE サンルーフ

    本体価格
    898万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディースタイル 6速MT車両

    本体価格
    827万円

  • ダッジ チャレンジャー 新車 T/A 392 6速MT ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    8万円

関東
68
807.6万円
関西
32
983.8万円
東海
51
950.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
13
18.4万円
東海
18
18.6万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
15
22.1万円

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チャレンジャーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ダイハツ  ムーヴラテ
--- 新車時価格 100.8万円159.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
3500~6400 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

---
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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