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チャレンジャーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  シビッククーペ
VS
200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 268万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
138 中古車掲載台数 3
  • ダッジ チャレンジャー SXT BC RACING車高調/フロントスポイラー/サイドスカート/AppleCarplay/AndroidAuto/純正20インチAW/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/クルコン/HID/シートカバー

    本体価格
    438.7万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 新車並行 車検適合書類付きマフラー WORK21インチホイール ローダウン ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    324万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス サンルーフ クラシックPKG アルカンターラコンビシート シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2018年モデル     22AW バックカメラ 前後ドラレコ ボンネットラッピング

    本体価格
    660万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT クルーズコントロール バックカメラ プッシュスタート SRT20インチホイール ナビ BLUETOOTHオーディオ パワーシート ETC

    本体価格
    254万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 新並 SR ブレンボ ハーマンカードン

    本体価格
    566万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック サンルーフ V8HEMIエンジン シェイカーフード bremboキャリパー リアスポイラー 社外マフラー 社外サスペンション 純正ナビ CarPlay バックカメラ ALPINEスピーカー パドルシフト BSM

    本体価格
    768.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー LAST CALL  V8 6.4L

    本体価格
    1245万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 50周年記念アニバーサリー/自社輸入車/サンルーフ/8.4ディスプレイappleカープレイアンドロイドオート/バックカメラ/レッドキャリパー/22年製パイロットスポーツタイヤ/アルパインサウンド/スゥエードレザー/

    本体価格
    838万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 自社輸入 純正ヘルキャットボンネット

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

関東
53
807万円
関西
23
767.1万円
東海
34
870.9万円
北海道
7
555.9万円
九州
8
570.9万円
東北
5
669万円
北陸・甲信越
1
589.9万円
中国
4
923.5万円
四国
3
425.5万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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チャレンジャーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  シビッククーペ
--- 新車時価格 169.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
3500~6400 排気量(cc) 1590
--- 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

---
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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