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エルグランドとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとチャレンジャーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダッジ  チャレンジャー
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 170
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/TV/BT/100V電源

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 黒本革/4WD/ICC/19incホイール/衝突回避

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    215万円

  • 日産 エルグランド ハイウェイスター_両側PSD_Bカメラ 

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 後席モニタ 全周囲 両側電動

    本体価格
    231.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ ワンオーナー車 左パワスラ

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙/1オナ/リアモニタ/自動ドア/Bカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 純正ナビ リアカメラ 禁煙 両側電動ドア

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 

    本体価格
    1350万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 6MT/車高調/ワンオフマフラー/サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 1年保証付 2015yモデル Autocheck SR ETC

    本体価格
    627万円

  • ダッジ チャレンジャー 新車 T/A 392 6速MT ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    1068万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT レトロカスタム パドルシフト

    本体価格
    408万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイドボディー20年

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ ハーマンカードン ラグナ

    本体価格
    1291万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ ワンオフマフラー 可変バルブ付

    本体価格
    応談

関東
480
148.4万円
関西
219
155.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
149
148.8万円
東北
110
159.4万円
北陸・甲信越
88
159.8万円
中国
39
166.8万円
四国
48
135.5万円
地域別台数
関東
65
787.2万円
関西
32
979.4万円
東海
49
938.7万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダッジ  チャレンジャー
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 3500~6400
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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