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チャレンジャーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   日産  ローレル
VS
188万円1980万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
188 中古車掲載台数 135
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス アルパインサウンドシステム サンルーフ

    本体価格
    517万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T V8 ディスプレイオーディオ パークセンサ

    本体価格
    410万円

  • ダッジ チャレンジャー sxt デストロイヤーグレー オートチェック

    本体価格
    518万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 新車並行車/後期テール/AppleCarplay

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 50thアニバーサリー 国内ワンオーナー

    本体価格
    930万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SE ナビ フルセグTV 22インチAW 外マフラー

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャレンジャー チャレンジャー 

    本体価格
    680万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 自社輸入 純正ヘルキャットボンネット

    本体価格
    応談

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG フルエアロローダウン新品19インチ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 サンルーフ 純正エアロ AVS17インチ

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    120万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

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    250万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 後期 最終型

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    110万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア フルエアロローダウン本革新品タイヤ19AW

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX エアロ 外マフラー 車高調 タイベル交換済

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    86.4万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

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    130万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    185万円

関東
70
821.7万円
関西
42
756.7万円
東海
50
801.8万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
50
152.1万円
関西
19
184.8万円
東海
15
172.1万円
北海道
6
215.5万円
九州
10
312万円
東北
8
117.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
12
154.8万円

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ダッジ  チャレンジャー   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円351万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
3500~6400 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

---
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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