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チャレンジャーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーとスターレットの中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  スターレット
VS
209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
162 中古車掲載台数 37
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 6.4L HEMIエンジン 走行証明付き車 ブラックレザーシート 6速マニュアル 純正20インチアルミ ブレンボブレーキ アップルカープレイ クルーズコントロール

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドカスタム ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャレンジャー R/Tスキャットパック392HEMI 6MT スキャットパック 392 純正20インチAW U-CONECT アップルカープレイ

    本体価格
    948万円

  • ダッジ チャレンジャー SE WORK20インチアルミ/BCレーシング車高調/マフラー/メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/ドラレコ/ETC/電動シート

    本体価格
    288.7万円

  • ダッジ チャレンジャー 1970年 440マグナム R/T AT ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス T/A PKG純正20インチAW・スェードレザー・8.4インチディスプレイ・ブレンボ―レッドキャリパー・カープレイ・バックカメラ・マッドブラックフード・ボンピン・シートヒーター・ベンチレーション・デカールレス

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T FLOWMASTERマフラー ALPINE ETC 純AW

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 自社直輸入車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    1558万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 6.4L 392HEMI/8.4ディスプレイ/Appleカープレイ/Androidオート/インディゴブルー/ALPINEオーディオ/NITTO NT555/限定内装/バックカメラ/ブラックエンブレム/牽引フック/ハーフレザー/パンク修理キット/SRTモード

    本体価格
    1030万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ 5MT クスコ車高調 Fピロアッパー Fタワーバー クスコラテラルロッド SARDメタル触媒 アペックスマフラー ブリッツ前置きインタークーラー パワーFC ブースト計 強化アクチュエーター 後期モデル

    本体価格
    175万円

  • トヨタ スターレット S フルレストア フルノーマル KP61 後期最終モデル 純正5速ミッション 4K-U 純正オプション13インチアルミ ガラスサンルーフ メタルトップ付属 純正キャブレター純正マフラー純正サスペンション

    本体価格
    428万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシック

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 記録簿11枚 走行8000km 評5A リアスポイラー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スターレット SE希少なNA車です7万キロ台走りのマニュア 

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    87万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット ターボS 韋駄天 純正5速 EP71 修復歴無し 走行73000キロ 14インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期最終 ターボ 5速MT ロールゲージ ARCインタークラー フジツボマフラー オーリンズ OHLINS ショックアブソーバー 丸目4灯 MOMOステアリング

    本体価格
    175万円

関東
67
734.6万円
関西
25
852.3万円
東海
42
1006.2万円
北海道
3
549万円
九州
10
732.3万円
東北
9
648.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
648万円
四国
3
515.6万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
4
142.3万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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チャレンジャーとスターレットのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  スターレット
--- 新車時価格 73万円159.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
3500~6400 排気量(cc) 1331~1453
--- 最高出力(馬力) 55~135
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

---
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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