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アクアとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダッジ  チャレンジャー
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
6452 中古車掲載台数 165
  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正7型ナビ ドラレコ Bカメラ禁煙車

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外アルミ/LEDヘッドライト/ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ CDチューナー・プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ワンオーナー車

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 9型ナビドラレコBカメラETCワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 X バックモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ラストコール5.7ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

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    680万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 1年保証付 走行証明有 Carplay 黒革 ETC

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    647万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 BC RACING車高調 Bremboキャリパー

    本体価格
    518万円

  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス サンルーフ 社外アルミ 社外マフラー

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    399万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイド

    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ラストコール テクノロジーパッケージ

    本体価格
    918万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    570万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT アメリカレーシング20AW カーファックス済

    本体価格
    334.8万円

関東
1578
115.9万円
関西
835
113.8万円
東海
1054
111.2万円
北海道
167
110.5万円
九州
1016
118.3万円
東北
563
119.4万円
北陸・甲信越
532
109.4万円
中国
455
114万円
四国
252
120.8万円
地域別台数
関東
66
775.8万円
関西
33
965.3万円
東海
42
958.9万円
北海道
3
463.5万円
九州
10
629.8万円
東北
7
377.7万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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アクアとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダッジ  チャレンジャー
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 3500~6400
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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