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サクラとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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サクラとデュランゴの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ダッジ  デュランゴ
VS
110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 49万円959万円
デュランゴの相場表を見る
888 中古車掲載台数 32
  • 日産 サクラ X メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ETC・アラビュー・オートライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル アラウンドビューモニター

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    203万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーションTV ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ETC ナビ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    148万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 20インチAW GIBSON

    本体価格
    580万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD シタデル 5.7 V8/新車並行/Bカメラ/SR

    本体価格
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  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行車 Autocheck有 茶革

    本体価格
    307万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 新車並行 ベンチレーター サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 4.7V8 4WD 禁煙 ナビ TV バックカメラ クルコン

    本体価格
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  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラックトップPKG サンルーフ

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    428万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新並 黒革 SR シ-トヒ-タ-&ク-ラ- 2年保証

    本体価格
    498万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 2011yモデル Autocheck フルセグ

    本体価格
    307万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 本革シート バックカメラ

    本体価格
    138万円

関東
270
166.3万円
関西
127
167.6万円
東海
191
167.3万円
北海道
9
158.7万円
九州
108
190.4万円
東北
76
178.8万円
北陸・甲信越
43
169.5万円
中国
52
188.3万円
四国
12
188.8万円
地域別台数
関東
20
334.9万円
関西
1
810万円
東海
6
184.3万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
---

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サクラとデュランゴのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダッジ  デュランゴ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3600~5700
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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