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Cクラスワゴンとバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダッジ  バン
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 133万円358.9万円
バンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 調音施工&FOCALスピーカー装着車両

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    259.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 セーフティービジョンパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ Bカメラ ヘッドアップディスプレイ PTS 純正ドラレコ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ACC RSP 黒革 HUD 純正ナビTV Bカメラ LED キーレスゴー レーダーセーフティ ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    187.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ バックカメラ ETC シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 本革シート パノラミックスライディングルーフ シートヒーター 360度カメラ 認定中古車保証2年 ヘッドアップディスプレイ メモリー付き電動シート 正規認定中古車 禁煙車 LED ACC オートトランク

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 禁煙 1オーナー ガレージ保管 社外ナビ CD DVD FM AM MD Bカメラ クルコン ルーフレール D席メモリシート 前席パワーシート ステアリングスイッチ 電動チルト トノカバー

    本体価格
    203.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    258万円

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    250万円

関東
289
256.7万円
関西
109
291.8万円
東海
88
248.6万円
北海道
2
240万円
九州
35
270.9万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
33
305.7万円
中国
19
301.5万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
4
278.7万円
関西
1
335万円
東海
8
219.9万円
北海道
1
190万円
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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Cクラスワゴンとバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダッジ  バン
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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