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アウトランダーとバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ダッジ  バン
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 113万円345万円
バンの相場表を見る
520 中古車掲載台数 14
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー/サンルーフ/BOSEプレミアムサウンド/セミアニリン革/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/シートメモリー/AC100V

    本体価格
    395.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ムーンルーフ アラウンドビューモニター 専用ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール スマホ連携純正ナビ パワーバックドア ワイヤレス充電 ETC2.0 パワーシート 純正20インチAW

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革 全方位 e-Assist 9インチナビ LED

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    634.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ AC100V電源

    本体価格
    353.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD レーダークルーズコントロール 4WD 純正SDナビ 電動リアゲート Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC アイドリングストップ DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    109.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 雹害車両 ETC

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ パドルシフト スマートキー プッシュスタート 電動テールゲート ハンドルヒーター

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD HDMI端子 ヘッドライトウオッシャ- ナビ フルセグTV ブル-トゥ-ス USB端子 パワ-バックドア スマ-トキ-

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    227万円

関東
184
423.4万円
関西
77
405.6万円
東海
83
383.2万円
北海道
39
341.7万円
九州
43
393.9万円
東北
32
388.3万円
北陸・甲信越
44
375.2万円
中国
8
328.3万円
四国
10
389.8万円
地域別台数
関東
4
263.7万円
関西
1
335万円
東海
6
234.1万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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アウトランダーとバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ダッジ  バン
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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